Posibles causas:
El adaptador se ha salido del anillo magnético
El motor tubular comprueba las revoluciones del motor y del eje durante la conducción.
Es posible que el adaptador se haya salido del anillo magnético del cabezal de accionamiento. Compruebe que el adaptador se encuentra a ras de la cabeza motriz y que está completamente insertado en el eje de enrollamiento (ver instrucciones).
El motor siempre debe introducirse completamente en el eje de enrollamiento. La compensación o corrección de la longitud se ajusta mediante la posición de la cápsula del rodillo.
Si el motor ha sido adaptado a un tamaño de eje diferente, asegúrese de que el antiguo adaptador ha sido retirado y sustituido por el nuevo.
La detección de obstáculos responde aunque no haya ningún obstáculo.
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La persiana puede ser demasiado ligera. Debe tener un funcionamiento suave y un peso de caída adecuado.
Solución:
Ponga peso en la lama más baja de la persiana (por ejemplo, con una plancha).
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El eje de enrollamiento está instalado con demasiada fuerza.
Normalmente, el eje de enrollamiento se fija mediante un tornillo en la cápsula del rodillo. Puede ocurrir que el eje se haya fijado con demasiada fuerza durante el proceso de fijación y, por tanto, ya no se mueva con suavidad.
Solución:
Afloje la cápsula del rodillo e introdúzcala unos 2-3 mm más en el eje de enrollamiento y fije la cápsula de nuevo con un tornillo.
Es posible que el motor se haya desconectado a través de la protección térmica.
El motor tiene un tiempo de funcionamiento corto (KB) de 4 minutos y, por lo tanto, se desconecta en poco tiempo si funciona varias veces.
Solución:
Deje que el motor se enfríe durante unos 30 minutos.
El motor se ha calibrado mal:
En algunos casos, el motor puede haberse calibrado incorrectamente.
Solución:
Reinicia el motor. Instrucciones de reinicio.