En principio, cualquier motor tubular convencional de 230 voltios puede hacerse apto para la radio con el actuador. El motor tubular debe tener sus propios finales de carrera y ser controlado con UP y DOWN. Las excepciones son los motores tubulares de radio que ya tienen un receptor de radio instalado. Estos no pueden ser equipados posteriormente con un actuador.
El motor se puede conmutar manualmente en cualquier momento mediante los botones de subida y bajada del Troll Basis DuoFern, y también se pueden registrar en el actuador transmisores, sensores y unidades de control como el HomePilot.